，而且六代机也即将问世了，而歼轰-7在机动性上不如歼-10，在速度上没有歼11快，那为什么我国现在还有上百架歼轰-7在役？

  算算时间，1992年服役的歼轰-7，今年已经第33个年头了，这期间我国已经推出了非常多型号的战机，但是目前它仍然活跃在我国空军部队中。

  我国之所以下定决心要研究歼轰-7，其实很大一部分是受到了美国的影响，当时美国的F-111“土豚”战机在越战和“黄金峡谷”等多次战争中都展现出了强大的性能。

  它在小机场能轻松的完成起降，而且在低空突防方面很出色，还能躲避地方雷达的追踪，达到出其不意的效果，还能进行空中加油，续航能力和作战半径都非常可观。

  更重要的是它还是一款轰炸机，光外挂点就有9个不仅能携带普通的导弹甚至还能携带核弹，最大的载重量能够达到8吨，还配备了一门M61型机炮，当时的中国可谓是羡慕不已。

  但作为世界霸主的美国怎么会把当时的中国放在眼里呢？更别说从美国获取有关技术了，花钱买飞机人家都不一定卖呢，在这种情况下中国决定开始自主研制超音速战斗轰炸机。

  而当时国内有名的两家战斗机厂就是成飞和沈飞，但出人意料的就是歼轰-7的制造任务居然分配给了西安飞机制造厂，但结果现在大家也看到了，西安飞机制造厂幸不辱命。

  其实西安飞机制造厂在制造大型飞机和设计方面有很丰富的经验，要不然我国也不会把如此重要的任务交给它，那制造出来的歼轰-7有什么独特的优势呢？

  要说歼轰-7的优势，首先就要说当时制造它的主要用途了，当时制造歼轰-7主要是为了我国的海军量身定制的，因为当时我国正被美国航母的频繁骚扰，继续摆脱困境。

  所以急需一款能够携带反舰导弹而且作战半径比较远的新机型，那么歼轰-7的最大的目的就是要拥有强大的反舰能力，光反舰导弹歼轰-7就能携带多种，比如鹰击-81和鹰击-83K。

  这两种型号的鹰击导弹虽然体积小，重量比较轻，但是它的威力却非常大，再加上歼轰7出色的低空突防能力，在迅速接近敌舰的同时，就能给敌舰造成毁灭性的打击。

  除此之外，歼轰7多达9吨的载弹量更是十分惊人，远超同类型的战机，大家也知道，我国自从战争过后就换上了严重的“火力不足恐惧症”，武器弹药这方面更是多多益善。

  为了满足歼轰-7的远程作战需求，副油箱非常的能装，作战半径在不加油的情况下能够达到900公里，空中加一次油就能够达到夸张地1750公里，足够覆盖日本全境和大半菲律宾。

  虽然歼轰-7主要对用对海攻击，但它的优点就在于可以携带空对空导弹，在和敌机遭遇的时候，虽然作为轰炸机不如专业的战斗机，但也不会没有还手的能力。

  其实在空军实力这方面，质量和数量同样重要，蚂蚁多了还能咬死大象呢，就更别提歼轰7这种还并不是很落后的轰炸机，根据媒体统计，我国歼轰7大概有200多架。

  量变引起质变，刚才也提到过每架歼轰7的载弹量就高达9吨，要知道一辆普通的卡车载重也就10吨左右，这一架轰炸机就可以扔出一卡车的武器炸药。

  再加上二百多的总数量，整个轰炸机群一次的出动就能投送超过1000吨的武器弹药，这么强大的火力，如果能成功打击的地方关键目标，强大的破坏力不言而喻。

  这就导致它现在虽然已经是老将，但是由于他的数量众多，还是具有一定战斗力的，这也得益于西安飞机制造厂在制造时赋予他的强大火力和续航能力。

  如果把整个空军部队当成学校来看的线就像尖子班优等生，但每个学校最重要的组成部分还是普通学生，而歼轰7扮演的就是这一个角色，也发挥出了它的重大作用。

  而且在培养飞行员的时候，已经服役很久的歼轰7，更加有助于飞行员的学习和训练，毕竟像歼20，歼35那样的尖端机型，对飞行员的要求比较高，训练周期比较长。

  由于数量众多，它就能分布在我国不同的军事基地里面，我国的东海、南海都能够直接进行列装，通过不同的基地组成一张覆盖广大区域的大网，可以很有效地增强我国的海空防御能力。

  比如在东海，它可以每时每刻应对来自外部势力对我国的挑衅行为，保护我国东海的合法权益，在南海那边还能应对那些妄想侵犯我国南海岛礁主权的国家，它的加入大幅度的提高了所在战区的战斗能力。

  而且现在如果进行战争的话，持续作战能力就显得很重要了，那就能最大限度的发挥它的数量优势，可以分批次的多机轮换，长时间高强度的保持战斗能力。

  比如在和敌机的持久性对战中，敌方战机可能会因为数量不足或者疲劳作战，导致它自身的战斗力下降，而采用多机轮换的歼轰7，就不会出现这样一种情况。

  就像在场马拉松比赛里，虽然它可能不是我们中国整个空军队伍中跑的最快的选手，但是它却能够最终靠接力的方式不断地向前跑，最终抵达胜利的终点。

  而且它还可以和别的类型战机搭配使用，灵活变通，形成多样化作战的空军编队，可以让先进的战机进行突破，它在后面进行清扫战场。

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