近日，随着方程豹官方不断释放的信息，旗下全新车型豹8的动力系统细节逐渐浮出水面。新车基于2.0T DMO平台打造，并融合了华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾系统，支持华为三折叠手机UWB智能车钥匙，看来新车不仅在越野性能上展现了显著优势，更在智能化技术方面取得了重要突破。

  豹8的核心亮点之一便是其搭载的2.0T插电混动系统，系统集成了高效的2.0T发动机与双电机，共同构成了强劲的动力组合。其中，发动机的上限功率达到了200kW，为车辆提供了充沛的基础动力。而前后永磁同步电机的加入，更是将系统综合功率推高至550kW，这样的动力表现让豹8在百公里加速测试中仅需4.8秒就可以完成，成绩在同级别车型中堪称翘楚，整体实力可媲美传统6.0L的燃油发动机。

  除了强劲的动力表现，豹8在续航能力方面同样不可以小看。车辆配备的磷酸铁锂电池组容量为36.864千瓦时，这一大容量电池保证了车辆在WLTC工况下的纯电续航能力能达到100km，满足日常通勤需求。而在综合工况下，豹8更是可以在一定程度上完成长达1200km的续航能力，无论是城市穿梭还是长途跋涉，都能为驾驶者提供足够的信心。

  当然，作为一款硬派SUV，豹8在越野性能上的表现同样值得期待。车辆采用非承载式车身结构，搭配前后双叉臂独立悬架，以及配备的三把差速锁，这些都极大的提升了车辆在不同路况下的通过性和稳定能力。更为值得一提的是，豹8还搭载了全功能版云辇-P智能液压车身控制管理系统，系统拥有高达140毫米的悬架调节范围，可以在一定程度上完成三级刚度调节及主动阻尼的连续调整，智能预判路况并适时调节阻尼，确保车辆在各种复杂路况下都能保持最佳的操控状态。

  在智能化方面，华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾系统的加入，使得豹8在智能驾驶领域也走在了前列。新车不仅能有丰富的智能驾驶辅助功能，还有望成为方程豹品牌下首款实现城市NOA功能的车型，让用户在硬派越野身上也能有智能、便捷的驾驶体验。

  外观设计上，豹8延续了方程豹家族的硬朗风格，，长宽高分别为5195mm、1994mm、1905mm，轴距则达到了2920mm。方正的车身线条、外挂式备胎以及预瞄系统的配备，都彰显了其硬派越野的身份。而内饰方面，豹8延续了家族化的设计风格，三屏布局、翻毛皮、真皮材质包裹、物理按键的保留让豹8兼顾了豪华科技与实用。值得一提的是，豹8还提供6座与7座版本选择，能够完全满足不同消费者的用车需求。

  据悉，豹8将定位在50万级市场，并有望在今年第四季度正式上市。作为方程豹品牌的全新力作，豹8凭借强大的动力系统、出色的越野性能以及高度智能化的驾驶体验，确实有望在市场上掀起一场硬派越野与智能科技相结合的革新风潮。然而，其最终的市场表现如何，还需等待消费者的实际反馈和市场检验。我们期待豹8能够在未来的竞争中脱颖而出，为广大购买的人带来更多惊喜。

  介绍：你总算来了，长得乖的都来这里了这样一个世界，不留言当你不存在！工业4.0时代，要的就是汽车，和爽！热辣酸爽，文章的最后，有你的位置哦！