国家发改委能源研究所研究员姜克隽就认为，原本属于气体的硫化物、氮化物，会与水发生化学反应，形成细小颗粒物，加重PM2.5。

  也有人指责雾炮厂商虚报参数。北京科丰佳华公司的经理张某表示，雾炮车在街上行驶，受风机、自然风影响，喷出的水滴在空中会相互碰撞、吸引，形成较大的水滴。他表示市面上所谓治雾霾的雾炮，号称的雾滴最小都在20-30微米，实际上都超过50微米。

  南都记者正常采访的厂商、专家都和记者说，如果雾滴能治霾，那奥秘就在雾滴直径上。

  然而，雾炮从工业时代过渡到治霾时代，厂商一直努力在改善的，并不是水雾的颗粒度，而是雾炮射程。多个厂家告诉南都记者，雾炮车的成本，车辆底盘占绝大部分，雾炮只占小部分。而一台雾炮能卖出多少钱，主要看的是射程。

  也有厂商认为，即使雾炮车喷出的雾滴足够小，也不一定可以起到好的治霾效果。前述北京科丰佳华公司的经理张某和记者说，如果雾滴太大，就无法和PM10、PM2.5结合；如果雾滴太小，质量又不够，射程上无法达到那么远。

  不止一位雾炮生产企业的负责人告诉南都记者，如何把风机叶片、水压等调节到最佳状态，使得水雾能喷得最远，正是难点所在。

  在中国采招网上，南都记者以“雾炮车”为关键词进行检索，共有146条招标信息。仅11月1日至12月5日，短短25个工作日，就记录了46条招标信息。

  说它能除霾并不科学，原因主要在于大气是一个超级流体，交换速度很快，把部分污染物喷下来，很快就有另外的地方的补充过来。

  雾炮车从何而来？南都记者调查发现，雾炮的发展历史经历了三个阶段，分别是农业除虫(上世纪90年代-2007年)、工业除尘(2008年-2012年)和市政抑尘降霾(2013年至今)。可以说，雾炮的用途是跟着社会对环保的日渐关切而改变的。

  A公司副总经理方向明告诉南都记者，上世纪90年代，A公司研发出了一台远程喷雾机，在喷头的后方加装了风机用于喷洒农药，原理类似今天的雾炮。

  具体而言，风机的大功率吹风，使得水滴喷得更远，大颗粒的水珠被吹散，形成细颗粒的水雾。相比普通的农药喷洒设备，远程喷雾机喷出的农药能均匀地分布在作物表面，农药挥发也比较快，不容易造成残留。

  2007年左右，雾炮的功能开始发生明显的变化。当时，钢铁、煤炭等工业处于上升期，钢厂、工地、露天煤矿等，是空气中颗粒物的重要来源。奥运会召开在即，北京周边一些工厂被要求整改。假如没有除尘设施，这些工厂将被关停。

  在这个时间段内，位于河北秦皇岛的思泰意达环保科技公司发现商机，做起了工业雾炮的生意。相比农业喷药，思泰意达的雾炮射程更远，雾滴更细，对耐用性的要求也更高。在当时的业界，工业除尘雾炮的生产厂商只有思泰意达一家。思泰意达很顺利地赚到了第一桶金。

  2009年，商人王力南下，与A公司合作开发工业除尘雾炮。此后一年多时间，业界第一台射程100米、第一台射程200米的雾炮相继诞生。

  2010年，A公司带着业内的首个射程100米降尘雾炮项目，来到内蒙古伊泰集团的露天储煤场。借此，A公司开展了大量的市场宣传推广活动，其中最为直接的就是将雾炮装在卡车上并在车上配备水罐和发电机组，将雾炮做成可移动的车载式雾炮，开到各地做现场演示。就这样，阴差阳错地造就了国内第一辆雾炮车。

  北京风华时代副总经理李丰年说，由于当时各企业环保意识不高，环保投入有限，以致当时工业雾炮的市场也有限。

  第一台市政雾炮，也是由A公司卖出的。据方向明介绍，2012年，西安某热电厂买下A公司的雾炮，本来是要用在煤场。从煤场到热电厂，中间有一段公路，煤炭运输时也产生了较大的扬尘，该厂就把雾炮拉上公路降尘。这可能是国内第一台用于市政的雾炮。

  南都记者调查发现，雾炮后来在农业、工业领域的应用一直不温不火。直到2012年，国内所有的雾炮厂家，加起来也不超过10家。

  雾炮行业的春天，在2012年才到来。2011年，北京遭遇大雾天气，环保局的监测结果是“轻微污染”。而有人引入PM2.5概念，称当天空气质量指数高达400多，在微博上广为流传，PM2.5及霾的概念从此开始为国人熟知。此时还没厂家意识到出没于农田和工地的雾炮，将来会打着抗击PM2.5的旗号走上街头。

  2012年2月，国务院通过了新的《环境空气品质衡量准则》，首次将PM2.5纳入空气污染检测和治理范围。A公司意识到，雾炮治霾迎来了风口。

  2013年是A公司的转折之年。当年该公司参加博鳌亚洲论坛，时任董事长梁华新，副总经理蔡如松，梁华新之子、董事会秘书梁良出席会议，并带来了一台工业除尘用的雾炮车。

  据蔡如松回忆，按照事先安排，梁良将上台介绍雾炮在农业、工业上的运用。不想梁良突然戴上口罩，向在场人员介绍起公司研发的“控制PM 2.5空气质量超标的喷雾降尘装置”。随后，他带记者来到场外，观看“控制PM 2.5装置”喷水作业，引发关注。

  蔡如松很尴尬。这台雾炮车身上贴有标识，精确指出是用来除尘的。有记者就此询问蔡如松，他只好应付道：“雾炮车是承载工具，只要添加试剂，工业雾炮车也能用来治霾。”

  “控制PM 2.5装置”的说法让A公司大出风头，一时多家新闻媒体报道此事，并获大量转载。