为进一步加强工地扬尘和柴油卡车排放监管，推进大气污染源头办理，上海市生态环境局局长晏波近来以“四不两直”方法直奔现场，对工地、机动车检测站和柴油卡车会集行进路段展开了现场检查。

  晏波随机来到浦东新区川沙新镇某安顿房项目工地，从钢板路面铺设、防尘网罩掩盖到车辆冲洗池、环保除尘雾炮机装备，仔细检查工地扬尘管控状况。针对发现的扬尘在线监测设备装置不标准、裸土未掩盖、未按要求湿法作业等问题，他指出，施行工程单位要执行环境办理主体职责，对发现的问题及时闭环整改，严厉执行工地“六个百分百”抑尘要求，实在从源头按捺扬尘污染；有关部分要充分认识当时扬尘污染防控的严峻形势，坚持“一微克一微克抠、一天一天争”的攻坚精力，加强部分交流和谐、统筹调度，会同属地深入展开扬尘管控专项举动，实在进步扬尘污染精细化办理水平。

  在某机动车检测站，晏波指出，机动车查验组织作为移动污染源办理的“最终一道闸口”，职责重大。检测站要认真执行主体职责，进一步标准车辆尾气排放检测流程，禁止招摇撞骗行为，从严从实展开机动车尾气排放检测，并要求一同检查的有关部分强化联动，坚决冲击各类违法违反相关规定的行为，加大惩办力度。

  外高桥二号港区日均进出柴油卡车近万辆次，区域氮氧化物污染排放总量高、强度大。针对车辆检测功率低、问题难发现、处分力度弱等问题，晏波从体系机制、作业流程等方面，与有关部分负责人一同，现场讨论怎么科学装备法律监测力气，进步查办率。他指出，要逐渐加大法律检查力度，严厉冲击柴油卡车超支排放、损坏车载诊断系统等违反法律规定的行为，构成“脏车不敢上路”的有力震撼。回来搜狐，检查更加多