同样一台隧道清洗车，国产的售价只要1000多万元，进口的要超过1亿元。“济南造”的隧道清洗车正是凭借明显的价格上的优势和更有明确的目的性的中国企业特色服务，在国内地铁隧道吸尘清洗及检修保养市场上抢了进口产品的风头。目前生产这种隧道清洗车的厂家在济南，就是中车山东机车车辆有限公司(简称“中车山东公司”)。

  凭借高性价比的产品和山东地域企业质朴诚实的文化特质，中车山东公司在上海、深圳、重庆、贵阳等城市的地铁轨道工程车市场屡有斩获。去年以来，中车山东公司在济南市场发力，先后在济南轨交R1、R3线轨道工程车等项目上中标。近日，香港客户已经前来联系考察他们的产品，马来西亚也有客户表达合作意向。

  2017年12月4日，中车山东公司成功中标济南轨交R1线三标段轨道工程车集成包项目。此次中标是中车山东公司地铁轨道工程车继服务上海、深圳、重庆、贵阳等大城市地铁之后，首次服务总部家乡人民。中标“套装”内容有轨道平板车和轨道平板吊车4辆、综合检测车1辆、接触网作业车1辆、接触网放线月，中车山东公司中标济南地铁R3线轨道工程车项目及工艺设备项目，包括轨道平板车、轨道平板吊车、接触网放线车、接触网综合作业车、综合检测车在内的8台工程车和千余种工艺设备，全方位服务于R3线月，中车山东公司中标佛山市地铁2号线一期工程车辆段、停车场工艺设备工程车采购项目。该项目包含轨道平板车、轨道平板吊车、隧道清洗车、综合检测车等车型。

  “拿下这些工程车项目不容易，我们要面对国内五六家强有力的竞争对手，甚至还要与外国相关这类的产品一较高下。我们能取得这么好的业绩，自主研制出的独特产品功不可没。”中车山东公司机电装备公司总经理、教授级高级工程师段晓告诉济南日报记者，综合检测车是中车山东公司首次自主研制，是对轨道几何状态数据来进行实时采集、处理、显示、记录和对接触网的状态进行仔细的检测的专用、大型动态检测设备，通过安装的限界检测系统对地铁线路限界进行高速测量和分析，还可通过自带软件打印检测报告，在某些特定的程度上保证地铁线路的正常运行，为地铁车辆的安全运行保驾护航。

  隧道清洗车也是中车山东公司自主研制的，能有效地清除隧道里面的各种粉尘等颗粒物。中车山东公司引进澳大利亚隧道清洁专业方面技术，通过引进、消化、吸收再创新、集成创新、原始创新，最终形成核心技术竞争力，开发出了以隧道清洗车、接触网综合作业车、轨道平板吊车等为代表的轨道线路养护类轨道工程车辆。

  正是凭借着自主研制的产品，中车山东公司最终在多个城市地铁项目上得到认可，“济南造”各类轨道交通工程车驶上了全国各地的地铁轨道。

  作为一家主要生产铁路货车的企业，中车山东公司正是看到了国内地铁市场的旺盛需求，决定下大力气开发地铁工程车系列新产品。“地铁隧道是相对封闭的区域，列车和钢轨摩擦会产生很多颗粒物，再加上人来人往，通风不畅，如果不及时清理，隧道里PM2.5就非常有可能‘爆表’，区域环境空气质量很差。因此，中车山东公司隧道清洗车在2010年应运而生，首先在上海地铁发挥作用。”段晓和记者说，当时他们研制的隧道清洗车是全国第一列，在上海被称为“地铁清道夫”，能够有效清除地铁隧道内和地铁列车表面颗粒物。随后，中车山东公司又开发出轨道平板车、综合作业车等专供地铁使用的各类车辆，并依据市场反馈不断调整改进。比如，原来他们的作业车经常离隧道顶部太近，实施工程人员不得不需要低头弯腰作业。他们就此有明确的目的性地增加车辆的升降功能，让工人能直起腰来作业，工作体验感更舒畅。他们的综合检测车也是一直更新升级，一 开始经常需要人工下车检测隧道断面，如今这些操作均可一键化、可视化，人机作业界面更友好。

  近年来，我国地铁、高铁、城际铁路新线不断开通，针对其轨道、接触网、隧道、桥梁等的检测、维护、维修的专用轨道工程车将会迎来新的发展机遇，未来市场发展的潜力广阔。段晓和记者说，根据业内测算，这一个市场总量每年会超过100亿元。随着中国经济高水平质量的发展，这块诱人的“蛋糕”还会慢慢的大。中车山东公司已经针对国内市场作出一系列部署，力争占有更大的份额。目前，轨道工程装备已进入技术升级期和产品换代期，产品向“高集成、高精度、高智能”方向发展，并要实现“自检测、自诊断、自处理”的功能。段晓认为，凭借自主研制的隧道清洗车和接触网综合作业车为代表的轨道工程车，中车山东公司填补了国内空白，在市场之间的竞争中占得先机。下一步，他们会加大研发力度，开发更多“济南造”产品，扬威国际轨道工程装备市场。

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