北京11月1日电 （记者乔雪峰）11月1日，由湖北交投集团出资，中铁二十四局集团承建的安来高速公路渝鄂界至建始段要点控制性工程——西密山地道顺畅贯穿，为安来高速公路全线通车奠定坚实基础。

  据介绍，安来高速建成通车后，穿越巫山连通鄂渝，构成直通南北的高速公路大通道，将对带动渝北、鄂西区域深度融入长江经济带高水平质量的开展、西部大开发等国家战略，推进鄂西生态文明旅游圈建造等具有极端重大意义。

  据了解，健康至来凤高速公路是我国“八纵八横”高速公路网中银川至北海高速公路重要组成部分，这条始于银川，终至百色的高速公路，虽然主线绕开巫山巫峡，但它的第一条联络线，仍是剑指天险而去，将南北两大山区一线串起，更成为大西北与大东南陆上交通的捷径。项目起于陕西省健康市，经陕西、重庆、湖北3省市，终点在湖北省来凤县。

  路线段别离进行建造。近几年来，陕西、重庆境内相对陡峭路段相继建成通车，唯有巫山、巫峡段停滞不前，渝鄂界至建始段（以下简称建始北项目）成为446公里的安来高速最终的断点。

  西密山地道坐落湖北恩施州建始县长梁镇，为分离式地道，地道全长1825米，最大埋深448米，由碎石土、页岩，砂岩组成。地道施工时存在顺层开挖、穿越岩洞，施工安全危险极高。

  在施工全套工艺流程中，项目团队经过装备设置扬尘监测体系、主动喷淋体系和洗车池、雾炮机、洒水车、压滤污水处理等环保体系和设备，将施工进程发生的废料泥饼压干外运处理，一起将过滤出的清水循环利用于出产降尘，有用处理了施工用水困难、河道易污染等问题，完成了资源再利用。

  湖北交投集团鄂西建造公司建始北分部负责人蔡洁表明，恩施州是湖北交投集团高速公路出资首选地和项目建造主战场。自2011年以来，已在这儿建成8条高速公路，通车路程约441公里，完成出资约501亿元。现有包含安来高速建始北项目在内的在建项目3个，共约97公里，总出资约217亿元。已建、在建高速项目11个约538公里，总出资约718亿元。让从前为高山所阻、峡谷所困的阻塞恩施，蝶变为畅通无阻、一日千里的簇新恩施，为推进恩施州脱贫攻坚、绿色兴起、高水平质量的开展作出了重大贡献。