曩昔一年，跟着江陵路高架的建成通车，姑苏吴江区的快速路网愈加疏通无阻，无论是南北仍是西东，多条高速公路、国省道、快速路，让吴江人的出行路路疏通。2024年吴江的路，还有十分多惊喜！

  苏台高速公路是一条新的联接姑苏至浙江的方便省际通道，苏台高速公路七都至桃源段起于G635（现S230）公路交叉处，止于桃源镇广福村与浙江交界处，项目方案于本年年底建成。

  项目选用双向六车道高速公路规范，路基规范宽度为34.5米，规划速度120公里/小时，主线公里，其间主线省道吴江同里至黎里段（苏同黎公路）

  605省道改扩建工程为姑苏中环东线南延段，将把吴江快速路网与姑苏城区快速路网进行联接，规划速度80公里/小时。

  与正在施行的姑苏湾地道工程，一起构成姑苏“大中环”和吴江“外环”，大幅度的进步姑苏快速路网通行才能。完结吴江区、吴中区、姑苏工业园区之间的快速灵通，该项目方案于2025年5月竣工。

  0号块竣工后，将向两头延伸接连梁施工，新建屯溪大桥方案于2025年1月完结合龙。

  江陵路高架已与上一年10月正式面向社会车辆敞开，现在，江陵路快速化改造一期工程隶属工程正在加快推动。估计，本年9月完结桥下空间改造，桥梁亮化及高架桥美化，让路途更美更亮更有用。

  作为吴江城区横向交流沪常高速、635国道（现230省道）、524国道、常台高速的重要快速通道，将有用提高现状城市路网的通行才能，未来还将进一步联接昆山锦淀公路、上海崧泽高架，对加快构建示范区交通一体化开展新格局具有极端重大意义。

  云梨路归纳改造工程以“主线地道+地上路途”的方式为主，整个工程西起云梨桥东堍，东至云联北路，全长约2240米，其间主线米。

  二期工程起于云梨桥东侧引桥、至运东大路，将新建一条219米长的地道，并与一期地道联接，然后构建起云梨路立体交通系统。

  二期工程将经过路途、桥梁、地道等方式，构成地上和地下的立体交通，进步云梨桥周边的通行功率，还将以项目建造带动云梨路两边景象作用和商业业态的提高，将云梨路打造为吴江的交通门户和景象大路。

  东太湖地道项目线路联接吴江东太湖大路与吴中旺山路，规划时速60公里/小时，双向六车道规划。

  建成后，来往吴江区到吴中区，8分钟即可抵达。将大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联络，加强完善全市跨区域路网。

  项目北接吴中区东山大路，南联吴江区230省道及吴江大路，地道向西经过现有路网联接虎丘区、相城区，向东经过吴江大路，联接长三角一体化示范区和姑苏南站归纳交通枢纽，向南联接湖州