从加氢站散布来看，到2023年末，广东、山东、浙江、江苏、河北建成运营加氢站最多，别离到达55座、33座、26座、25座、23座。其间2023年，建成运营最多的五个省别离是河南、河北、内蒙古、山东、广东，别离到达21座、18座、16座、9座、7座。甘肃、新疆完成加氢站数量“零”的打破。

  我国加氢站大致上能够分为固定式与撬装式，固定式加氢站在燃料电池轿车演示推行中因较好的安全性成为干流，而撬装式加氢站因安置灵敏、呼应敏捷、经济性好成为有利弥补。到2023年末，我国共有固定式加氢站296座，占比62.4%。其间2023年，我国共建成运营固定式加氢站69座，占比56.6%。

  加氢站的压力等级大致上能够分为35MPa和70MPa两种，国内大部分加氢站因为现有压缩机和储氢瓶技能发展的约束，遍及选用35MPa的氢气压力规范，商场占比90.5%。国内70MPa加氢站数量相对较少，但近年来随技能的不断打破和国产化代替技能的逐步老练，70MPa加氢站的建造速度也在敏捷添加。